De nombreux touristes étrangers qui font une croisière sur la Seine à Paris pour la première fois rencontrent un certain nombre de problèmes frustrants : Le guide touristique utilise un haut-parleur pour raconter l'histoire de la construction de la Tour Eiffel, mais le vrombissement du moteur et le sifflement du vent se mélangent, ne laissant qu'une cacophonie dans vos oreilles. Il est difficile de s'approcher pour écouter ; même si vous parvenez à vous faufiler au premier rang, vous constaterez qu'il n'y a que des explications en anglais et en français, et le japonais, l'arabe sont complètement hors de question ; vous voulez écouter plus de détails sur l'histoire du quai du Louvre, mais le guide touristique doit se précipiter vers la prochaine attraction, et ne peut que la survoler rapidement - la merveilleuse expérience de la croisière est gâchée par « on n'entend pas, on ne comprend pas, pas le choix ».
En fait, ce scénario « mobile + extérieur » des croisières fluviales parisiennes nécessite vraiment une solution de visite guidée adaptée. Yingmi fabrique des équipements de présentation depuis 15 ans et comprend depuis longtemps les besoins des touristes étrangers lors des croisières sur la Seine. Qu'il s'agisse de la réduction du bruit et de l'anti-interférence, de la couverture multilingue ou de la synchronisation automatique avec les attractions, un ou deux appareils peuvent résoudre la plupart des problèmes, permettant aux touristes d'écouter les histoires derrière chaque paysage de la berge sans avoir à lutter contre le bruit, et de profiter d'une visite guidée paisible.
Le plus ennuyeux sur la croisière sur la Seine est le « bruit » et la « langue » - le bruit du moteur, le bruit du vent et les conversations des touristes se mélangent, et le son des visites guidées ordinaires ne peut même pas atteindre vos oreilles ; tandis que les touristes du Japon, d'Allemagne et du Moyen-Orient ne peuvent pas comprendre les détails historiques des attractions en anglais. L'appareil de visite autoguidée M7 de Yingmi vient de résoudre ces deux points sensibles.
Tout d'abord, la réduction du bruit M7 utilise la technologie exclusive de réduction numérique du bruit intégrée de Yingmi, qui est une technologie brevetée dans le pays, et peut filtrer jusqu'à 80 % du bruit ambiant sur la croisière. Que vous soyez assis à l'arrière en profitant du vent ou près du moteur, vous pouvez clairement entendre les détails de l'explication, comme « Lorsque la Tour Eiffel a été construite en 1889, elle a été contestée par 47 écrivains parisiens, dont Maupassant, disant qu'elle 'détruisait la ligne d'horizon de Paris' » ; même s'il y a des touristes qui discutent à proximité, cela ne couvrira pas le son de l'explication, et vous n'avez pas à vous pencher délibérément pour écouter.
Pour le multilingue, pas d'inquiétude M7 est équipé de la plateforme de partage multilingue HM8.0, avec l'anglais, le français, le japonais, l'allemand, l'arabe, l'espagnol, etc. standard, soit 8 langues, couvrant juste les touristes principaux sur la croisière parisienne. Lorsque les touristes étrangers obtiennent l'appareil, ils peuvent changer de langue en appuyant sur la touche de langue, et il y a des invites vocales claires, il n'y a donc pas besoin de s'inquiéter de se tromper. Auparavant, un touriste arabe a utilisé l'arabe pour écouter « le procédé de dorure du pont Alexandre III », et l'explication a également ajouté « Cette technologie de dorure a des points communs avec l'artisanat traditionnel de la joaillerie en or au Moyen-Orient », et le touriste a dit : « C'est plus compréhensible que juste l'introduction de l'attraction, cela comprend vraiment nos intérêts ».
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L'autonomie de la batterie est également fiable M7 utilise des batteries au lithium intelligentes et sûres PMU, et avec une seule charge, il peut être utilisé en continu pendant 15 heures. Même si vous prenez le plus long itinéraire de croisière de 4 heures et que vous allez à terre pendant un certain temps, l'appareil ne sera pas à court d'énergie. De plus, il est antidéflagrant, et sur le bateau de croisière, même s'il y a des chocs occasionnels ou des éclaboussures d'eau, il n'y a pas besoin de s'inquiéter des problèmes de sécurité ; l'apparence portée à la poitrine est très légère, elle ne vous pince pas le cou, et vous pouvez simplement l'enlever lorsque vous prenez une photo, sans avoir peur qu'elle tombe à l'eau comme si vous teniez un téléphone.
De nombreux touristes étrangers décident de faire la croisière à la dernière minute, sans avoir préparé l'équipement de visite guidée à l'avance, et veulent louer mais doivent faire la queue pour attendre que le personnel s'inscrive, ce qui prend particulièrement du temps. La borne de location automatique d'appareils de visite guidée Z50 de Yingmi peut juste résoudre ce « besoin temporaire », que ce soit au centre touristique du terminal de croisière ou à l'entrée du bateau de croisière, il suffit d'en mettre un là-bas et il peut être utilisé. Le fonctionnement du Z50 est extrêmement simple. Les touristes étrangers scannent simplement le code QR avec leurs téléphones portables, sélectionnent la période de location et la langue, et le comptoir de location affichera automatiquement une machine de guidage entièrement chargée. L'ensemble du processus prend moins d'une minute, et il n'est pas nécessaire de demander de l'aide au personnel. Le sac d'équipement est également livré avec un guide d'utilisation simple, qui fournit des annotations pour « bouton d'alimentation », « bouton de changement de langue » et « réglage du volume », ce qui permet aux utilisateurs, même novices, de l'utiliser facilement.
L'équipement est également très pratique. Une fois que les touristes ont fini d'utiliser le bateau, ils peuvent simplement trouver n'importe quel comptoir de location Z50 pour retourner l'équipement. La machine détectera automatiquement l'état de l'équipement : si le niveau de la batterie est inférieur à 20 %, elle enverra automatiquement à la zone de chargement ; s'il y a une légère tache, elle activera le module de désinfection aux ultraviolets. Le prochain utilisateur recevra toujours un appareil propre et entièrement chargé. Les touristes étrangers sont particulièrement préoccupés par les questions d'hygiène, et ce modèle de « location en libre-service + désinfection automatique » est plus rassurant que la distribution manuelle d'équipement.
De plus, le back-end du Z50 peut surveiller le nombre et l'état de l'équipement en temps réel. Le personnel du terminal de croisière n'a pas besoin de compter tous les jours. Il peut simplement voir « combien d'appareils ont été loués aujourd'hui » et « combien sont disponibles » sur l'ordinateur. Si un appareil présente un dysfonctionnement mineur, le comptoir de location le verrouillera automatiquement et alertera, ce qui facilitera la maintenance en temps opportun et permettra d'économiser beaucoup de coûts de main-d'œuvre.
Lors de l'utilisation de l'appareil de guidage, la plus grande préoccupation des touristes étrangers est de « ne pas pouvoir l'utiliser localement » et d'« avoir des problèmes sans que quelqu'un s'en occupe ». Yingmi avait déjà pris en compte ces détails à l'avance. Qu'il s'agisse de la conformité de l'équipement ou de la garantie après-vente, cela peut permettre aux touristes étrangers de se sentir à l'aise pour l'utiliser.
Tout d'abord, en ce qui concerne la conformité, qu'il s'agisse de l'équipement M7 ou Z50, ils ont tous passé les certifications européennes CE et RoHS, ainsi que la certification du système de gestion de la qualité ISO9001. Dans une ville comme Paris, qui a des normes strictes pour les appareils électroniques, il n'y a pas lieu de s'inquiéter d'être arrêté pour non-respect de la réglementation. La tension prend également en charge l'utilisation universelle mondiale de 100 à 240 V. Même si les touristes apportent leur propre M7 loué de Chine à Paris et le branchent, il peut être utilisé sans acheter de convertisseur.
Ce qui met les gens à l'aise, c'est que chaque appareil Yingmi subit 5 inspections strictes avant de quitter l'usine, de la 1ère à la 100 000e unité. Il n'y a eu aucun accident de sécurité, et il est également assuré par une compagnie d'assurance bien connue. Même si l'équipement est accidentellement endommagé sur le bateau de croisière, il y a une garantie, et les touristes n'ont pas à supporter la perte eux-mêmes.
Le charme de la croisière sur la Seine à Paris n'est jamais « juste voir la Tour Eiffel et partir », mais écouter les histoires de chaque bâtiment en cours de route - la dorure derrière le pont Alexandre III est l'amitié entre la France et la Russie, la ligne de berge du Louvre cache l'histoire de la famille royale française, le prédécesseur du Musée d'Orsay était une gare... Ces détails nécessitent un guide fiable pour « déverrouiller ».
Les M7 et Z50 de Yingmi ne sont pas de simples « appareils de production sonore », mais des « solutions » adaptées à la scène de croisière à Paris : utiliser la technologie de réduction du bruit pour contrer le bruit sur le navire, couvrir les besoins des différents touristes avec plusieurs langues, utiliser le positionnement GPS pour synchroniser les explications avec les attractions, et résoudre les besoins temporaires grâce à la location en libre-service. Avec ces appareils en main, les touristes en croisière ne peuvent plus lutter contre le bruit ou s'inquiéter de la langue, et peuvent pleinement profiter du paysage et de l'histoire de la Seine, faisant de chaque voyage en croisière « avec des détails, avec des histoires, et pas une perte de temps ».
Si vous prévoyez de faire une croisière à Paris, vous pourriez aussi bien essayer la solution de guidage de Yingmi. Peut-être découvrirez-vous que chaque site touristique le long des rives de la Seine cache tellement d'histoires qui valent la peine d'être écoutées.
De nombreux touristes étrangers qui font une croisière sur la Seine à Paris pour la première fois rencontrent un certain nombre de problèmes frustrants : Le guide touristique utilise un haut-parleur pour raconter l'histoire de la construction de la Tour Eiffel, mais le vrombissement du moteur et le sifflement du vent se mélangent, ne laissant qu'une cacophonie dans vos oreilles. Il est difficile de s'approcher pour écouter ; même si vous parvenez à vous faufiler au premier rang, vous constaterez qu'il n'y a que des explications en anglais et en français, et le japonais, l'arabe sont complètement hors de question ; vous voulez écouter plus de détails sur l'histoire du quai du Louvre, mais le guide touristique doit se précipiter vers la prochaine attraction, et ne peut que la survoler rapidement - la merveilleuse expérience de la croisière est gâchée par « on n'entend pas, on ne comprend pas, pas le choix ».
En fait, ce scénario « mobile + extérieur » des croisières fluviales parisiennes nécessite vraiment une solution de visite guidée adaptée. Yingmi fabrique des équipements de présentation depuis 15 ans et comprend depuis longtemps les besoins des touristes étrangers lors des croisières sur la Seine. Qu'il s'agisse de la réduction du bruit et de l'anti-interférence, de la couverture multilingue ou de la synchronisation automatique avec les attractions, un ou deux appareils peuvent résoudre la plupart des problèmes, permettant aux touristes d'écouter les histoires derrière chaque paysage de la berge sans avoir à lutter contre le bruit, et de profiter d'une visite guidée paisible.
Le plus ennuyeux sur la croisière sur la Seine est le « bruit » et la « langue » - le bruit du moteur, le bruit du vent et les conversations des touristes se mélangent, et le son des visites guidées ordinaires ne peut même pas atteindre vos oreilles ; tandis que les touristes du Japon, d'Allemagne et du Moyen-Orient ne peuvent pas comprendre les détails historiques des attractions en anglais. L'appareil de visite autoguidée M7 de Yingmi vient de résoudre ces deux points sensibles.
Tout d'abord, la réduction du bruit M7 utilise la technologie exclusive de réduction numérique du bruit intégrée de Yingmi, qui est une technologie brevetée dans le pays, et peut filtrer jusqu'à 80 % du bruit ambiant sur la croisière. Que vous soyez assis à l'arrière en profitant du vent ou près du moteur, vous pouvez clairement entendre les détails de l'explication, comme « Lorsque la Tour Eiffel a été construite en 1889, elle a été contestée par 47 écrivains parisiens, dont Maupassant, disant qu'elle 'détruisait la ligne d'horizon de Paris' » ; même s'il y a des touristes qui discutent à proximité, cela ne couvrira pas le son de l'explication, et vous n'avez pas à vous pencher délibérément pour écouter.
Pour le multilingue, pas d'inquiétude M7 est équipé de la plateforme de partage multilingue HM8.0, avec l'anglais, le français, le japonais, l'allemand, l'arabe, l'espagnol, etc. standard, soit 8 langues, couvrant juste les touristes principaux sur la croisière parisienne. Lorsque les touristes étrangers obtiennent l'appareil, ils peuvent changer de langue en appuyant sur la touche de langue, et il y a des invites vocales claires, il n'y a donc pas besoin de s'inquiéter de se tromper. Auparavant, un touriste arabe a utilisé l'arabe pour écouter « le procédé de dorure du pont Alexandre III », et l'explication a également ajouté « Cette technologie de dorure a des points communs avec l'artisanat traditionnel de la joaillerie en or au Moyen-Orient », et le touriste a dit : « C'est plus compréhensible que juste l'introduction de l'attraction, cela comprend vraiment nos intérêts ».
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L'autonomie de la batterie est également fiable M7 utilise des batteries au lithium intelligentes et sûres PMU, et avec une seule charge, il peut être utilisé en continu pendant 15 heures. Même si vous prenez le plus long itinéraire de croisière de 4 heures et que vous allez à terre pendant un certain temps, l'appareil ne sera pas à court d'énergie. De plus, il est antidéflagrant, et sur le bateau de croisière, même s'il y a des chocs occasionnels ou des éclaboussures d'eau, il n'y a pas besoin de s'inquiéter des problèmes de sécurité ; l'apparence portée à la poitrine est très légère, elle ne vous pince pas le cou, et vous pouvez simplement l'enlever lorsque vous prenez une photo, sans avoir peur qu'elle tombe à l'eau comme si vous teniez un téléphone.
De nombreux touristes étrangers décident de faire la croisière à la dernière minute, sans avoir préparé l'équipement de visite guidée à l'avance, et veulent louer mais doivent faire la queue pour attendre que le personnel s'inscrive, ce qui prend particulièrement du temps. La borne de location automatique d'appareils de visite guidée Z50 de Yingmi peut juste résoudre ce « besoin temporaire », que ce soit au centre touristique du terminal de croisière ou à l'entrée du bateau de croisière, il suffit d'en mettre un là-bas et il peut être utilisé. Le fonctionnement du Z50 est extrêmement simple. Les touristes étrangers scannent simplement le code QR avec leurs téléphones portables, sélectionnent la période de location et la langue, et le comptoir de location affichera automatiquement une machine de guidage entièrement chargée. L'ensemble du processus prend moins d'une minute, et il n'est pas nécessaire de demander de l'aide au personnel. Le sac d'équipement est également livré avec un guide d'utilisation simple, qui fournit des annotations pour « bouton d'alimentation », « bouton de changement de langue » et « réglage du volume », ce qui permet aux utilisateurs, même novices, de l'utiliser facilement.
L'équipement est également très pratique. Une fois que les touristes ont fini d'utiliser le bateau, ils peuvent simplement trouver n'importe quel comptoir de location Z50 pour retourner l'équipement. La machine détectera automatiquement l'état de l'équipement : si le niveau de la batterie est inférieur à 20 %, elle enverra automatiquement à la zone de chargement ; s'il y a une légère tache, elle activera le module de désinfection aux ultraviolets. Le prochain utilisateur recevra toujours un appareil propre et entièrement chargé. Les touristes étrangers sont particulièrement préoccupés par les questions d'hygiène, et ce modèle de « location en libre-service + désinfection automatique » est plus rassurant que la distribution manuelle d'équipement.
De plus, le back-end du Z50 peut surveiller le nombre et l'état de l'équipement en temps réel. Le personnel du terminal de croisière n'a pas besoin de compter tous les jours. Il peut simplement voir « combien d'appareils ont été loués aujourd'hui » et « combien sont disponibles » sur l'ordinateur. Si un appareil présente un dysfonctionnement mineur, le comptoir de location le verrouillera automatiquement et alertera, ce qui facilitera la maintenance en temps opportun et permettra d'économiser beaucoup de coûts de main-d'œuvre.
Lors de l'utilisation de l'appareil de guidage, la plus grande préoccupation des touristes étrangers est de « ne pas pouvoir l'utiliser localement » et d'« avoir des problèmes sans que quelqu'un s'en occupe ». Yingmi avait déjà pris en compte ces détails à l'avance. Qu'il s'agisse de la conformité de l'équipement ou de la garantie après-vente, cela peut permettre aux touristes étrangers de se sentir à l'aise pour l'utiliser.
Tout d'abord, en ce qui concerne la conformité, qu'il s'agisse de l'équipement M7 ou Z50, ils ont tous passé les certifications européennes CE et RoHS, ainsi que la certification du système de gestion de la qualité ISO9001. Dans une ville comme Paris, qui a des normes strictes pour les appareils électroniques, il n'y a pas lieu de s'inquiéter d'être arrêté pour non-respect de la réglementation. La tension prend également en charge l'utilisation universelle mondiale de 100 à 240 V. Même si les touristes apportent leur propre M7 loué de Chine à Paris et le branchent, il peut être utilisé sans acheter de convertisseur.
Ce qui met les gens à l'aise, c'est que chaque appareil Yingmi subit 5 inspections strictes avant de quitter l'usine, de la 1ère à la 100 000e unité. Il n'y a eu aucun accident de sécurité, et il est également assuré par une compagnie d'assurance bien connue. Même si l'équipement est accidentellement endommagé sur le bateau de croisière, il y a une garantie, et les touristes n'ont pas à supporter la perte eux-mêmes.
Le charme de la croisière sur la Seine à Paris n'est jamais « juste voir la Tour Eiffel et partir », mais écouter les histoires de chaque bâtiment en cours de route - la dorure derrière le pont Alexandre III est l'amitié entre la France et la Russie, la ligne de berge du Louvre cache l'histoire de la famille royale française, le prédécesseur du Musée d'Orsay était une gare... Ces détails nécessitent un guide fiable pour « déverrouiller ».
Les M7 et Z50 de Yingmi ne sont pas de simples « appareils de production sonore », mais des « solutions » adaptées à la scène de croisière à Paris : utiliser la technologie de réduction du bruit pour contrer le bruit sur le navire, couvrir les besoins des différents touristes avec plusieurs langues, utiliser le positionnement GPS pour synchroniser les explications avec les attractions, et résoudre les besoins temporaires grâce à la location en libre-service. Avec ces appareils en main, les touristes en croisière ne peuvent plus lutter contre le bruit ou s'inquiéter de la langue, et peuvent pleinement profiter du paysage et de l'histoire de la Seine, faisant de chaque voyage en croisière « avec des détails, avec des histoires, et pas une perte de temps ».
Si vous prévoyez de faire une croisière à Paris, vous pourriez aussi bien essayer la solution de guidage de Yingmi. Peut-être découvrirez-vous que chaque site touristique le long des rives de la Seine cache tellement d'histoires qui valent la peine d'être écoutées.